隨著疫情逐漸好轉,各國紛紛開始解封加開新航線,台灣飛往韓國的班機也是開始大量增班。除了常見的傳統航空:長榮航空、華航、大韓航空外,還有廉價航空如:濟州航空、韓亞航空、捷星航空等,現在又多了一個新選擇—江原航空!
為各位整理江原航空評價、江原航空行李規範,以及我們的實際搭乘心得,更有襄陽機場首爾的往返交通資訊,以及襄陽機場住宿推薦!
如果是對襄陽機場的內部設施、機場免費接駁,以及該如何從襄陽轉運站搭乘高速巴士前往首爾,那麼可以參閱我們另外兩篇文章
對江原航空搭乘心得有興趣的朋友,可以閱讀我們前兩篇文章:
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內容目錄
江原航空評價與介紹
江原航空(Fly Gangwon)是一家位於南韓江原道襄陽機場的低成本航空公司。該公司於2016年成立,當時名為襄陽航空,並於2018年更名為現名。江原航空的首航航班是從襄陽機場飛往濟州機場。江原航空的營運目標是建立往返亞洲各國的國際航線,目前有從韓國襄陽機場直飛往返桃園、越南河內與胡志明市、菲律賓馬尼拉等航點,江原航空總部設在南韓江原道襄陽國際機場。
江原航空的航線? 台灣直飛韓國新選擇
江原航空目前有從襄陽機場直飛往返台灣桃園、越南河內與胡志明市、菲律賓馬尼拉等國際航點,由於是新成立的航空公司,所以相對價格較實惠、未來新闢航點機會高!
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為何會選擇江原航空?
至於我們為何會選擇搭乘江原航空呢?不外乎主要原因就是便宜!由於疫情影響,江原航空已經停航襄陽往返桃園的班次三年了,隨著台韓文化交流日漸頻繁,千呼萬喚始出來!桃園往返襄陽機場的航班復航啦!因為本來就屬於小型航空公司,知名度不算高,復航總得釋放出利多,讓大家願意搭乘啦!
所以囉!我們平常就持續關注特價機票,這回讓我買到了「首發特價機票」,桃園往返襄陽機場,含稅後的價格只要4082元台幣!對比其他廉價航空即便特價也動輒六千元,不特價甚至需要破萬,江原這樣的價格不飛會對不起自己,你說是吧!
江原航空:行李托運規則
而江原航空(Fly Gangwon)的行李托運規則為15公斤託運免費,手提行李則是7公斤,基本上只要不是過度瞎拚,理論上應該算夠用啦!尤其襄陽地區冬天滑雪、夏天衝浪的旅遊生態,對於喜歡戶外活動的朋友來說,這邊是個不折不扣的『凹豆系天堂』!
延伸閱讀:韓國旅遊公社的江原道旅程推薦
江原航空 行李托運規定
江原航空雖然是小型航空公司,但票價是有附贈行李托運的喔!
行李托運的規則為15kg/人(行李大小:橫向+縱向+高度3面的和小於203cm),
隨身行李則是7kg/人 (行李大小:三個側面的總數小於115公分)
以短天數的旅程來說,附贈的行李重量算很夠用了!
江原航空:桃園機場報到流程
相信這篇文章的讀者主要都是台灣人,所以第一次的FLY GANGWON體驗都是從桃園機場開始的!江原航空的登機櫃位在桃園機場的第一航廈(T1),與大韓航空等韓系傳統航空相同航廈,雖然目前知名度較低,但順著指示走就能找到告示,順利拖運行李啦!
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報到櫃台都是台籍的地勤服務人員,應該是委託桃園機場航勤公司發派人力協助處理報到登機流程,畢竟江原往返桃機的班次一天只有一班,不太可能為此由韓國當地發派人力,希望未來固定航線的載客率提高後能增加班次,那麼未來在桃機就比較有機會擁有設櫃的航空公司客服人員協助報到流程或退票、延誤等事宜的處理。
基本上報到的流程都跟其他航空相同,準備好護照、欲託運的行李,以及一顆愉悅的心即可完成報到喔XD
江原航空:實際搭乘心得分享
辦理好行李托運,以及報到後取得實體機票,接著就能開始出境流程,準備開心登機啦!
雖然江原航空是小型航空公司,但這次我們搭乘的班次搭乘的飛機是空中巴士A330-200機型,白話文就是大飛機啦!大飛機的好處就是搭乘感受會較穩定,而且江原航空的座位相比其他廉價航空LCC,很明顯座位較大!對於腿長的人來說,相信會有搭乘華航/星宇等航空公司的既視感,不會有非常壓迫的感受喔!
這次很幸運的,辦理行李託運時使出看家本領:忍術—與地勤聊天術,去程的航班坐在「Emergency Seat」,這個位置的空間最大了,對於腳長的人來說,真的超讚,但須注意的是,搭乘這個位置一定要英語流利,以便協助逃生疏散喔!而回程的位置則是一般的座位,大家可以看看空間的差異。
由於是LCC,機上並不會供餐,也沒有機上娛樂(螢幕),畢竟價格已經反映在成本的cost down上了。這點我倒是覺得還好,畢竟目前江原航空只有桃園機場往返韓國襄陽機場的航班,航程只需2.5小時,基本上開飛後休息睡一下,醒來就差不多到了,座位大、飛機穩,好入睡,空姐漂亮 空少帥氣(?)比較重要啦!
江原航空:抵達韓國襄陽機場首爾
很快的,經過兩個半小時的短程飛行,就能抵達韓國的襄陽機場。這個機場真的很小,詳細心得與過程可以參閱下一篇文章,裡面有對於襄陽機場到襄陽市區的免費接駁、襄陽機場首爾高速巴士的搭乘及買票流程,還有襄陽機場住宿推薦,讓你抵達襄陽機場後不會手忙腳亂啦!
推薦住宿:襄陽國際機場旅館
由於我們回程的航班時間是一早八點多從襄陽機場出發,這意味著我們睡醒就要到機場check in了,時間分秒必爭。前面提到,襄陽算是郊區,如果一樣需要搭乘一早航班回台的朋友,那麼最保險又能讓你多睡半小時的作法,就是直接入住機場旁邊的襄陽國際機場旅館(YangYang International Airport Hotel)啦!
後續會再整理一篇機場旅館的心得文,住起來的實際感受其實挺不錯的,尤其離機場只需三分鐘的車程,又有免費接駁,真的很推薦喔~入住後會發現,幾乎整台航班的台灣人都住在這間飯店(因為只有回台灣的航班是一大早8點多),甚至吃早餐時說中文都能通呢哈哈!
總結:江原航空台灣與襄陽機場心得
總體而言,江原航空的航班時間為早去早回,個人覺得時間還算不錯,去程不算特別早,抵達韓國剛好是下午,還能優閒地排個晚餐犒賞自己,不致太匆忙;而回程班機因為早上就抵達台灣,甚至還能只請假半天,趕下午進公司,時間管理大師就是你。
而行李托運的規則也算合理,雖然託運只有15公斤+隨身行李7公斤,但相比其他廉價航空完全不含託運來說已經算很佛心了,一人22公斤的行李額度,只要不是過度消費,理論上應該還算夠用。
座位的空間,我去程是搭乘逃生口座位(Emergency Seat),當然空間絕對夠用,而回程是乘坐一般座位,實測結果,我的膝蓋也是不會強行頂到前排椅背的,畢竟是大飛機A330,基本上與傳統航空的座位大小差不多,飛行過程穩定度也還不錯,乘坐體驗還算舒適。
但說到缺點當然還是有,例如只要是廉航都會有的供餐問題,江原航空是沒有供餐的!如果是帶著小孩一同出遊,或是無法接受兩個半小時沒有餐點吃,那這就會是個需要正視的問題喔。
另外,因為襄陽機場位處偏僻,如果不是全程都玩江原道西邊,如雪嶽山滑雪、江陵衝浪、統一瞭望台眺望北韓邊界,或是襄陽泡溫泉等行程,那麼可真的要考慮清楚!因為襄陽離首爾市區真的不近,同航班的台灣旅客,很多人都是下機後馬上轉往首爾,那麼來回會多出好幾個小時的通勤時間,詳情可以閱讀我們另一篇文章,裡面有詳細的襄陽機場資訊與心得!
不過若是時間較為充裕的朋友,建議也可以尋找「襄陽進、仁川回」或是「仁川進、襄陽回」的方式,那麼就可以把首爾周邊以及江原道都玩遍,並且不浪費時間在通勤上面,也是另類的聰明選擇!
大致整理出此趟搭乘韓國江原航空的經驗分享,相信未來會有越來越多朋友相繼搭乘,衝高載客率讓台韓航班繼續增加。如果有讀者朋友也是搭乘江原航空,有任何的問題或是事後分享,也歡迎留言讓更多人獲取資訊喔!
襄陽機場到首爾以及襄陽機場住宿等資訊
為各位整理從襄陽機場出發如何到首爾的高速巴士搭乘資訊,以及襄陽機場的免費接駁巴士,還有機場住宿推薦等實用心得,請參考以下文章:江原航空|韓國襄陽機場心得分享 高速巴士前往首爾教學 免費機場接駁
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